С 23 апреля, то есть с сегодняшнего дня, в Беларуси вступает в силу Указ № 108 «О страховании», которым предусмотрено изменение ряда норм в данной сфере. 

Один вместо трех

 Новый указ был подписан Президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко 18 марта 2025 года. Нормативный документ был подготовлен в целях приведения положений указов Президента Республики Беларусь в соответствие с нормами Закона Республики Беларусь «О страховой деятельности», который вступил в силу 1 января 2025 года, международными обязательствами, а также с учетом правоприменительной практики. 

С этого дня Указ № 108  заменит собой сразу три указа, действовавшие ранее: № 530 от 25 августа 2006 г., № 531 от 25 августа 2006 г. и № 302 от 10 июня 2009 г.. Новый Указ — это  единый комплексный документ, регулирующий вопросы, связанные с осуществлением в Республике Беларусь обязательного страхования. 

Нормативным документом утверждены:

● Положение об обязательном страховании (далее — Положение);

● Положение о фондах предупредительных (превентивных) мероприятий по видам обязательного страхования.

Положение предусматривает 11 видов обязательного страхования. Столько же их было и ранее. Один из них – обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСГО). При заключении договоров ОСГО для автовладельцев вводится ряд новаций.

Договор союзного страхования

Главным нововведением является новый вид договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств — договор союзного страхования, действующий на территории Республики Беларусь и Российской Федерации. Это позволит белорусским автовладельцам, заключившим такой договор, не приобретать дополнительный договор международного страхования при выезде в Российскую Федерация. С учетом договоренностей с Российской Федерацией его заключение будет осуществляться только в электронном виде.

При этом «Синяя карта» останется, её тоже можно будет оформлять для поездок из одной страны в другую. Разница с договором союзного страхования в том, что он будет действовать и в Беларуси, и в России, а «Синяя карта» – только в соседней стране. Что касается тарифов на единый полис, то здесь всё зависит от стажа вождения, объёма двигателя авто и других факторов. Заключить такой договор с сегодняшнего дня могут  автомобилисты из Беларуси и России по желанию.

Вместо «Зеленой карты» 

Кроме того, вместо ставшей недоступной для белорусов «Зеленой карты» в Положение включен договор международного страхования, который можно заключить при выезде из Беларуси в страну, с уполномоченной организацией которой Белорусским бюро по транспортному страхованию подписано соглашение о сотрудничестве.

Еще один важный нюанс: на территории Беларуси признаются действующими международный договор страхования, договор страхования системы Союзного государства, заключенные автовладельцем – резидентом Беларуси с иностранной страховой организацией в отношении купленного за границей автомобиля, но только до момента его регистрации в РБ.

Теперь — в базовых величинах и с использованием современных платежных средств

Размеры страховых взносов по данному виду страхования установлены в приложениях к Положению в базовых величинах (т.е. в белорусских рублях), а не привязаны к евро, как это было до этого.

Также новшество Указа №108 — уплатить страховой взнос можно будет не только наличными и в «традиционной» безналичной форме (с применением банковской карты или посредством перевода), но и за счет электронных денег или с использованием иных платежных инструментов.

Лимит ответственности и выплаты потерпевшим

Возрастут лимиты ответственности по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Лимит ответственности — это сумма, в пределах которой страховая компания обязана произвести страховую выплату за вред от ДТП. Теперь они тоже будут исчисляться в базовых величинах, а не в евро. Итак, лимиты выплат по ОСГО составят:

— 1150 БВ (48 300 бел. руб.) — за вред жизни или здоровью потерпевшего. Из них не более 460 БВ (19 320 бел. руб.) идет на возмещение расходов по погребению потерпевшего;

— 1150 БВ — за вред имуществу потерпевших;

— 1150 БВ — за вред транспортному средству, застрахованному по договору комплексного внутреннего страхования.

Определяется порядок страховых выплат потерпевшим в результате ДТП в случаях, когда перевозчик не заключил договор обязательного страхования ответственности перед пассажиром и невозможно взыскать ущерб в судебном порядке. 

Кроме того, Указом № 108 внесены изменения в Устав Белорусского бюро по транспортному страхованию, которым, в частности, закрепляется, что за счет формируемых Бюро гарантийных фондов производится выплата водителю транспортного средства (владельцу, если он был пассажиром), его наследниками в случае причинения вреда жизни и (или) здоровью водителя (владельца-пассажира) в ДТП, вызванном  столкновением автомобиля с диким животным, вне зависимости от вины водителя в ДТП.

Указом предоставляется возможность осуществления выплат страхового возмещения в адрес нерезидента в иностранной валюте в рамках договора страхования гражданской ответственности резидента по экспортному контракту.

Увеличится размер вреда от ДТП, при котором водители смогут не вызывать ГАИ, а заполнить бланк извещения о ДТП, т.е. оформить «Европротокол». Размер вреда каждому транспортному средству не должен будет превышать 150 БВ (6300 бел. руб.). До этого сумма составляла 800 евро (примерно 2700 бел. руб.).

До регистрации автомобиля в ГАИ

Покупатель автотранспорта должен будет застраховать свою ответственность и оформить договор внутреннего страхования, если хочет ездить на нем до регистрации автомобиля в ГАИ. Срок страховки должен быть 15 дней. Она будет действовать и после регистрации до истечения 15 дней или до перепродажи транспорта в этот период. При оформлении страховки покупатель должен будет предъявить документ, который подтвердит законность приобретения автотранспорта, например, договор купли-продажи. При этом теперь, чтобы заключить договор ОСГО,  не нужно предъявлять техпаспорт. А покупатель может получить его на свое имя только после регистрации автотранспорта.