Вопрос, на который сегодня постараемся дать ответ, касается в первую очередь улицы Рокоссовского в райцентре. Именно здесь после реконструкции тротуара появились две зоны передвижения: одна — строго для пешеходов, другая — строго для велосипедистов. Однако автор статьи сам не раз становился свидетелем того, что хаотичность в движении, при, казалось бы, четко определенных границах для обеих категорий участников дорожного движения, никуда не исчезла.

Иду, где хочу, и еду — тоже
Особую остроту вопрос приобретает с наступлением теплого времени года, когда количество двухколесного транспорта на улицах Черикова значительно возрастает.
Не редкость, когда велосипедисту приходится объезжать пешеходов, идущих по велосипедной дорожке. При этом реакция последних иногда удивляет.
— Ехал по велосипедной дорожке и приблизился к пожилой паре, которая медленно прогуливалась там, где пролегал мой путь. Пришлось маневрировать и выезжать на зону для пешеходов. Обгоняя их, сделал замечание, что они идут по велосипедной дорожке. Вместо извинений в ответ услышал возмущения: «Где ты здесь видишь велосипедную дорожку?» — делится своим негативным опытом один из велосипедистов.

Или вот еще пример.
Как известно, тротуар на ул. Рокоссовского по правой стороне (если двигаться от центра города в сторону ул. Калинина) значительно уже, чем по левой. И, что очень важно, здесь нет зоны для велосипедистов! Однажды возвращаясь с работы, я шла по этой узкой пешеходной дорожке.
— Уступите дорогу, а то вас объехать невозможно! — вдруг услышала за спиной возмущенный женский голос. Это была велосипедистка, которая готова была наехать на пятки.
— Но ведь велосипедная дорожка на другой стороне дороги, — попыталась возразить я, соскакивая на зеленую зону возле частных домов.
— Ага, — только и услышала в ответ.

Внести ясность
И такие ситуации — не единичны. Очевидно, что подобные недопонимания происходят из-за банального незнания Правил дорожного движения. Попросили напомнить о них и внести ясность в вопрос взаимоотношений велосипедистов и пешеходов начальника ОГАИ Чериковского РОВД Андрея Щемелева.
— В главе 4 ПДД прописаны права и обязанности пешеходов. И первый же пункт 17.1 главы гласит: «Пешеход обязан двигаться по тротуару, пешеходной дорожке, а при их отсутствии — по велосипедной дорожке, не создавая препятствия для движения велосипедистов и лиц, передвигающихся на средствах персональной мобильности, либо по обочине. В случае отсутствия указанных элементов дороги или невозможности движения пешеходов по ним допускается движение пешехода по краю ее проезжей части навстречу движению транспортных средств…», — говорит Андрей Николаевич. — То есть пунктом Правил определено конкретное место — тротуар, пешеходная дорожка — где должен двигаться пешеход. Что же касается велосипедистов, то обращаемся к главе 20 пункту 148 ПДД: «Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов». Исходя из этих норм, если мы говорим о движении велосипедистов и пешеходов по ул. Рокоссовского, то здесь однозначно — выезд велосипедистов на пешеходную дорожку, равно как и передвижение пешеходов по велосипедной дорожке — будут являться нарушением. За что и одни, и другие могут быть на абсолютно законных основаниях привлечены к ответственности по статье 18.20 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях. Нарушителю может грозить штраф в размере от одной до трех базовых величин.
Не стоит забывать и о более неприятных последствиях подобных нарушений. Если на велосипедной дорожке произойдет столкновение велосипедиста и пешехода, которое повлечет за собой травмы, ушибы, поломку транспортного средства, в таком случае велосипедист будет вправе требовать возмещения ущерба. Ровно и наоборот: если происшествие случится на пешеходной дорожке, участниками которого будут велосипедист и пешеход, — будут нарушены права последнего.
Кроме этого, во время разговора начальник ОГАИ заострил внимание на еще одном очень важном моменте, который касается передвижения велосипедистов и их безопасности.
— В связи с изменениями Правил дорожного движения теперь велосипедистам разрешено не спешиваться при пересечении проезжей части, — отмечает Андрей Николаевич. — Однако и этот маневр стоит выполнять по правилам. В частности, велосипедист обязан пересекать проезжую часть дороги по велосипедному переезду или велосипедной дорожке, при их отсутствии — по пешеходному переходу, на перекрестке по линии тротуаров и обочин, не создавая препятствий для движения пешеходов. При этом при подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги безопасен, пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода. К сожалению, уже Госавтоинспекцией страны фиксируются случаи, когда велосипедисты пренебрегают данными требованиями и становятся участниками ДТП.

«Где ты здесь видишь велосипедную дорожку?»
В беседе коснулись и этого вопроса. Действительно, обустройство велосипедных дорожек в разных городах, да и в пределах одного города, разное. Есть вариант, когда зона для пешеходов выложена плиткой, а рядом — асфальтированная дорожка для велосипедистов. Там, где покрытие однородное — нанесена разметка в виде сплошной белой линии, а в начале разграничения зон на одной части нарисован велосипедист, на другой — идущий человечек. Есть случаи цветового выделения зон, при котором стороны для движения пешеходов и велосипедистов определяются специальными дорожными знаками.
— Все эти варианты не противоречат требованиям к обустройству велосипедных и пешеходных дорожек, — говорит Андрей Щемелев. — При реконструкции ул. Рокоссовского был выбран вариант двухцветного разделения зон для пешеходов и велосипедистов. То есть часть тротуара, выложенная зеленой плиткой, предназначена для тех, кто передвигается на двухколесном транспорте, по серой плитке обязаны передвигаться пешью. Кроме этого, по всей протяженности улицы установлены знаки, означающие начало и окончание велосипедной и пешеходной дорожек, так как они во многих местах прерываются. Поэтому тем, кто регулярно передвигается по этим улицам, достаточно знать об этом цветовом разграничении и обязательно обращать внимание на знаки.

Самое главное правило
Очевидно, самое главное правило, которое стоит соблюдать на дороге, — взаимоуважение. Ведь не зря говорят: права и свободы одного человека заканчиваются там, где начинаются права и свободы другого. И абсолютно не важно, в какой роли выступает человек. Велосипедист он или пешеход.