Служба Госавтоинспекции развивается с учетом нынешних трендов, используя в своей работе инструментарий искусственного интеллекта.

Cистему, с помощью которой в автоматическом режиме устанавливаются факты проезда перекрестков на красный свет, пересечение стоп-линии и даже использование мобильных телефонов за рулем, тестируют в Минске сообщил начальник управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Бабич.

Он напомнил, что камеры, фиксирующие проезд транспорта на запрещающий сигнал светофора, появились в конце прошлого года на пересечении улиц Широкая и Богдановича. Устройства в автоматическом режиме отслеживает нарушителей и формирует протоколы.

«Ряд пилотных проектов уже запущен, осуществляется фиксация правонарушений, связанных с проездом на запрещающий сигнал светофора. Все это в одном комплексе: и с использованием ремней безопасности, также это пересечение стоп-линии и даже использование мобильного телефона», – рассказал Бабич.

По его словам, в Минске уже давно работает интеллектуальная система управления дорожным движением, которая считывает потоки транспортных средств. Благодаря этим камерам и датчикам сотрудники ГАИ могут корректировать продолжительность работы зеленого сигнала светофора на том или ином направлении.

«Это также оборудование интеллектуальных перекрестков, которое связано с оборудованием камер республиканской системы мониторинга общественной безопасности. Они нам дают информацию о наличии заторовых ситуаций, каких-то ДТП. Это также позволяет аналитикам выявлять транспортные средства, которые находятся в розыске или в угоне», – отметил начальник столичной Госавтоинспекции.

Ранее заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Денис Ливанович сообщал , что искусственный интеллект планируется внедрить для борьбы с пробками на МКАД.

Источник sputnik.by